કાર એર પંપ કેવી રીતે પસંદ કરવો?

1. પ્રકાર જુઓ.પ્રેશર ડિસ્પ્લે પદ્ધતિ અનુસાર, કાર એર પંપને આમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ડિજિટલ ડિસ્પ્લે મીટર અને મિકેનિકલ પોઇન્ટર મીટર, જે બંનેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.પરંતુ ડિજિટલ ડિસ્પ્લે મીટરની અહીં ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવે છે, PS: જ્યારે સેટ પ્રેશર પર ચાર્જ કરવામાં આવે ત્યારે ડિજિટલ ડિસ્પ્લે આપમેળે બંધ થઈ શકે છે.

2. કાર્ય જુઓ.ટાયરને ફુલાવવા ઉપરાંત, તે બોલ ગેમ્સ, સાયકલ, બેટરી કાર વગેરેને પણ ફુલાવવા માટે સક્ષમ હોવા જોઈએ. છેવટે, જ્યારે ટાયરની સ્થિતિ બહાર હોય, ત્યારે એર પંપ ફક્ત નિષ્ક્રિય ન હોઈ શકે.

3. મોંઘવારીનો સમય જુઓ.અડધા રસ્તે ડ્રાઇવિંગ કરતાં, મને લાગ્યું કે ટાયર બરાબર નથી, તેથી મારે હવા ભરવી પડી.મારી આસપાસની ગાડીઓ ગર્જના કરતી હતી.શું તમને લાગે છે કે ઝડપથી કે ધીમેથી ભરવું વધુ સારું છે?ફક્ત એર પંપના પરિમાણો જુઓ: હવાના દબાણનો પ્રવાહ દર 35L/min કરતા વધારે છે, અને મૂળભૂત સમય ધીમો છે ક્યાંય જવાનું નથી.સિદ્ધાંતનું રફ સમજૂતી: સામાન્ય કારના ટાયરનું વોલ્યુમ લગભગ 35L છે, અને 2.5Bar ના દબાણને 2.5x35L હવાની જરૂર પડે છે, એટલે કે, તેને 0 થી 2.5bar સુધી ફુલવામાં લગભગ 2.5 મિનિટ લાગે છે.તેથી, તમે 2.2Bar થી 2.5Bar 30S જેટલું બનાવો છો, જે સ્વીકાર્ય છે.

4. ચોકસાઈ જુઓ.ઑન-બોર્ડ એર પંપની ડિઝાઇનને બે તબક્કામાં વહેંચવામાં આવી છે, સ્થિર દબાણ અને ગતિશીલ દબાણ.આપણે અહીં જેનો ઉલ્લેખ કરીએ છીએ તે ગતિશીલ દબાણ (એટલે ​​​​કે, વાસ્તવિક પ્રદર્શિત મૂલ્ય) છે, જે 0.05 કિગ્રાના વિચલન સુધી પહોંચી શકે છે, જે સારી ગુણવત્તાની છે (ટાયર પ્રેશર ગેજની તુલનામાં).કારમાં ટાયર પ્રેશર ગેજના રીડિંગ્સ મુજબ, બંને બાજુના ટાયરના દબાણને સંતુલિત અને સમાન રીતે ગોઠવી શકાય છે.સ્ટીયરીંગ અને બ્રેકીંગ વધુ સુરક્ષિત છે.